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復(fù)合漏糞板抗折試驗(yàn)機(jī)，微機(jī)控制抗折試驗(yàn)機(jī) 主要用于復(fù)合漏糞板的抗折強(qiáng)度測試。 可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)恒力、恒位移、恒應(yīng)變、等速度載荷循環(huán)、等速度變形循環(huán)等試驗(yàn)。

微機(jī)控制城際軌道軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)，地鐵用混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī) 用于混凝土軌枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、橋枕、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗(yàn) ，能準(zhǔn)確快速檢測各種軌枕的靜載強(qiáng)度，并能測試軌枕實(shí)際承載能力。

橡膠密封帶拉伸性能試驗(yàn)機(jī)，橡膠密封帶夾持試驗(yàn)機(jī) 依據(jù)JT/T327-2016JT/T 327-2016 附錄E 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)方法要求，用于橋梁伸縮領(lǐng)域中伸縮縫密封裝置中橡膠與型鋼之間加持力的測試。

電子式——微機(jī)控制靜剛度試驗(yàn)機(jī) 該試驗(yàn)機(jī)采用兩立柱兩絲杠框架結(jié)構(gòu)（又稱四立柱框架），剛性好,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊；采用高精度負(fù)荷傳感器測力，測試精度高，力值準(zhǔn)確；使整機(jī)達(dá)到了更高的精度。 試驗(yàn)機(jī)上部中橫梁作為機(jī)器上承載板，下加載板安裝在機(jī)器中心位置，在驅(qū)動絲杠的作用下向下對試樣進(jìn)行加載，交流伺服電機(jī)及控制、驅(qū)動、傳動系統(tǒng)安裝在主機(jī)的下部

5噸減震橡膠墊靜剛度試驗(yàn)機(jī)主要用于減震橡膠墊的靜剛度性能試驗(yàn)。全機(jī)械結(jié)構(gòu)，交流伺服電機(jī)到減速機(jī)，采用全密封結(jié)構(gòu)，使用期間不需要對潤滑油更換，不存在壓力油泄漏和比例閥堵塞；屬于新一代的環(huán)保型試驗(yàn)機(jī)。

軌下橡膠墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī) 符合標(biāo)準(zhǔn)： 1）GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》 2）TB/T 2626-1995 《鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板技術(shù)條件》 3）雙作用彈性旁承技術(shù)條件（Q/QC35-091-2000） 4）轉(zhuǎn)向架用軸向橡膠墊技術(shù)條件（Q/QC35-092-2000）

鋼筋套筒灌漿連接件雙向拉壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由電液伺服泵站、獨(dú)立液壓夾緊模塊、全數(shù)字PC伺服控制器、電液伺服閥、壓力傳感器、光電式位移傳感器、測量試件變形的引伸計(jì)、試驗(yàn)機(jī)專用測控卡、打印機(jī)、測控軟件、電氣控制柜等單元組成；

電液伺服鋼筋套筒連接件拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)主要依據(jù)《JGJ163-2015》、《JGJ107-2016》、《JGJ335-2015》標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定對鋼筋機(jī)械連接接頭進(jìn)行拉伸、壓縮、雙向拉壓、疲勞、低周疲勞、裂紋擴(kuò)展、裂斷力學(xué)等試驗(yàn)

電液伺服鐵路軌枕靜載強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 使用標(biāo)準(zhǔn)： TB/T 1879-2002 《預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗(yàn)方法》 JJG（鐵道）158-96 《500kN混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》

鐵路混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)——張度試驗(yàn) 產(chǎn)品原理： 把軌枕吊放到小車上，將小車推至試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，利用定位標(biāo)尺調(diào)整軌枕位置使其負(fù)荷中心與壓板中心重合，根據(jù)設(shè)定的工作程序，活塞托起軌枕快速上升 —再慢速接近—按給定的加荷速度，恒加載—保載180秒—卸荷返回特定位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個載面的測試后打印試驗(yàn)結(jié)果。